Доброго дня, Хочу поділитися першим враження після ремонту. Передісторія знайомства з БОШ сервісом.  Про БОШ сервіс чув вже давно від друзів, в основному були позитивні відгуки. Попередній візит був відносно незначним - фарбування переднього бамперу. Пофарбували так що а ні родичі а ні друзі навіть не бачили що авто було в ремонті. Попрацювали на 5-ку і за нормальну вартість - ціна-якість. Поточний візит та попередній відгук. Сьогодні забрав авто з ремонту - кузовний ремонт + малярка, авто гольф 7. По обсягу робіт, ремонт був немалий - заміна капоту, бампера, лівого крила, підшпаклювання правого крила, заміна фар, та різні дрібні заміни - ремонти. Це все фарбувалося + фарбувалися ліва передня та задня дверці і на заднє крило робився перехід, оскільки були пошкоджені невеликими царапинами після ДТП. Всі деталі обговорювалися з п. Юрієм, він особисто приймав авто на ремонт і віддавав його. При забиранні авто, зробив поверхневий огляд, відразу хочу наголосити що я не є спеціалістом в даному питанні. Що мені сподобалося - пофарбували в загальному добре, по передку та лівому боці переходів майже на замітив. Що мені НЕ сподобалося - при огляді авто відразу помітив потертості на гумових ущільнювачах, вони були вимазані чи то білою фарбою чи то поліролем; болти кріплення капоту та крил не були пофарбовані, видно сліди зкручування; перехід на праве переднє крило як слід не зробили і нормально не заполірували, авто було обклеєне антигравійною плівкою, на правому крилі її так і залишили, як результат видимий великий "контраст" між бампером, капотом і правим крилом. Звідси питання до п. Юрія та його команди: невже ваші майстри (з 20-ма роками досвіду, по ваших словах, які ремонтують дорогі автівки і все роблять добре) не змогли додуматися що треба зняти антигравійку і зробити перехід нормально? Чи за весь цей час роботи вони не навчилися користуватися малярським скотчем? Чи елементарно підфарбувати болти після зборувиставлення зазорів? - Ну і традиційне "заїдьте пізніше, ми виправимо" - пора вже відмовитися від цього стилю і особисто перевірятиконтролювати роботу команди. Щодо вартості, то загальна сума яку я залишив БОШ сервісу 70К+ грн (повна вартість трішки більша, 95К+ грн, оскільки частину запчастин я замовляв у свого постачальника). Ця сума включає як запчастини (частину з них замовляв бу, частину хороші замінники, частину оригінал) так і роботу. За саму роботу та витратні матеріали заплатив 28К+ грн. По їх чеках теж є питання, адже на мою думку були дописані роботиматеріали які реально не виконувалися. По запчастинах було приємною несподіванкою побачити нараховані знижки в 10 на більшість запчастин. Підсумки попереднього відгуку. Якістю робіт не задоволений, оскільки роботи не були виконані добре за таку вартість (вартість вважаю завищеною). Чи ще раз звернуся на БОШ сервіс - напевне ні. Чому це попередній відгук. Авто потребує більш детального огляду і тестування, адже мій попередній огляд проводився в пасмурний день і поспіхом. Тестувати треба світло фар, роботу парк-троніків, парк-пілоту, та ін. Також треба зробити повторний огляд фарбованихшпакльованих деталей через тривалий час. Надіюся та робота яка була зроблена не принесе сюрпризів і переробляти не прийдеться. Всім Здоровя, Ні цвяха, ні жезла!